ຂ່າວ - ການຂົນສົ່ງດິນຊາຍ ແລະ ດິນຈີ່ ພວມມີການປ່ຽນແປງຢ່າງໃຫຍ່ຫຼວງ! ເຂດທົ່ງພຽງແມ່ນ້ຳຢາງເຊ ແລະເຂດອ່າວໃຫຍ່ກວ່າຂອງກວາງຕຸ້ງ, ຮົງກົງ, ມາເກົ້າ ກຳລັງເລັ່ງການຂົນສົ່ງທາງລົດໄຟລະຫວ່າງທາງລົດໄຟ!

ການຫັນປ່ຽນທີ່ຍິ່ງໃຫຍ່ໃນການຂົນສົ່ງຊາຍແລະຫີນ

ເລັ່ງສົ່ງເສີມການຂົນສົ່ງທາງລົດໄຟລະຫວ່າງປະເທດໃນເຂດທົ່ງພຽງແມ່ນ້ຳຢາງຊີແລະເຂດອ່າວກວາງຕຸ້ງຮົງກົງມາກາວ.

ຫວ່າງມໍ່ໆມານີ້, ກະຊວງຄົມມະນາຄົມຂົນສົ່ງ, ກະຊວງຊັບພະຍາກອນທຳມະຊາດ, ກົມໃຫຍ່ພາສີ, ກົມການທາງລົດໄຟແຫ່ງຊາດແລະກຸ່ມບໍລິສັດທາງລົດໄຟແຫ່ງຊາດຈີນຈຳກັດໄດ້ຮ່ວມກັນອອກແຜນການຊຸກຍູ້ການພັດທະນາຄຸນນະພາບສູງຂອງການຂົນສົ່ງທາງລົດໄຟໄລຍະກາງ (2023-2025). (ຕໍ່ໄປນີ້ເອີ້ນວ່າ “ແຜນປະຕິບັດງານ”).

ແຜນປະຕິບັດງານໄດ້ລະບຸໄວ້ຢ່າງຈະແຈ້ງວ່າຮອດປີ 2025, ທ່າເຮືອຫຼັກ ແລະ ເສັ້ນທາງລົດໄຟຂອງສາຍແມ່ນ້ຳຢາງເຊຈະຖືກປົກຄຸມຢ່າງຄົບຖ້ວນ, ແລະ ອັດຕາການມາເຖິງທາງລົດໄຟຂອງບັນດາທ່າເຮືອໃຫຍ່ແຄມທະເລຈະບັນລຸປະມານ 90%. ທ່າກຳປັ່ນແຄມທະເລທີ່ສຳຄັນເຊັ່ນເຂດປັກກິ່ງທຽນສິນເຮີເປ້ແລະເຂດອ້ອມຂ້າງ, ເຂດທົ່ງພຽງແມ່ນ້ຳຢາງຊີ, ແລະເຂດອ່າວກວາງຕຸ້ງຮົງກົງມາກາວຈະນຳໃຊ້ການຂຸດຄົ້ນທາງນ້ຳ, ທາງລົດໄຟ, ແລວທາງສາຍແອວທີ່ປິດ, ແລະພາຫະນະພະລັງງານໃໝ່ໃນການຂົນສົ່ງສິນຄ້າເປັນຈຳນວນຫຼວງຫຼາຍ, ໂດຍການພັດທະນາຄຸນນະພາບສູງຂອງການຂົນສົ່ງທາງລົດໄຟທີ່ເຂົ້າສູ່ເສັ້ນທາງລົດໄຟທີ່ໄວ.

ມີລາຍງານວ່າ, ດ້ວຍການປະຕິບັດ "ແຜນການ", ວິທີການຂົນສົ່ງສິນຄ້າທີ່ເປັນຈຳນວນຫຼວງຫຼາຍທີ່ປະກອບດ້ວຍວັດສະດຸກໍ່ສ້າງເຊັ່ນດິນຊາຍ, ຫີນກາວຈະຖືກປັບປຸງໃຫ້ດີ, ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການຂົນສົ່ງຈະຫຼຸດລົງຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ. ລັດສະໝີການຂົນສົ່ງຈະຖືກຂະຫຍາຍອອກຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ, ແລະຄຸນສົມບັດ "ຂາສັ້ນ" ຂອງດິນຊາຍແລະຫີນກ້ອນຈະຖືກປ່ຽນແປງ.

ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການຂົນສົ່ງຂອງດິນຊາຍແລະ gravel ສະເຫມີເປັນລັກສະນະທີ່ສໍາຄັນຜົນກະທົບຕໍ່ຜົນກໍາໄລຂອງດິນຊາຍແລະ gravel. ກ່ອນໜ້ານີ້, ຍ້ອນປັດໄຈຕ່າງໆເຊັ່ນການແຜ່ລະບາດແລະລາຄານ້ຳມັນທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນ, ອຸດສາຫະກຳດິນຊາຍແລະດິນຈີ່ໄດ້ປະສົບກັບຄວາມຫຍຸ້ງຍາກຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ. ການນຳໃຊ້ວິທີການຂົນສົ່ງແບບ “ນ້ຳທາງລົດໄຟສາທາລະນະ” ຈະຫຼຸດຜ່ອນຄ່າຂົນສົ່ງດິນຊາຍແລະຫີນກາບໄດ້ຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ, ແລະໃນອີກດ້ານໜຶ່ງ, ມັນຍັງຈະຂະຫຍາຍຕະຫຼາດຂະຫຍາຍຂອບເຂດການຜະລິດດິນຊາຍແລະດິນຈີ່. ນອກຈາກນັ້ນ, ມັນຍັງສາມາດແກ້ໄຂບັນຫາ "ມົນລະພິດ" ຢ່າງຫຼວງຫຼາຍໃນລະຫວ່າງການຂົນສົ່ງດິນຊາຍແລະກ້ອນຫີນ, ເຊິ່ງສາມາດເວົ້າໄດ້ວ່າເປັນການຂ້ານົກສາມຄົນດ້ວຍຫີນກ້ອນດຽວ!

ຮອດປີ 2025, ເຮີນານຈະຢູ່ໃນເຂດສີຂຽວແລະກາກບອນຕ່ຳ

ປູກຝັງ 800 ວິສາຫະກິດເຕັກໂນໂລຢີສູງ

ວັນທີ 13 ມີນານີ້, ພະແນກວິທະຍາສາດ ແລະ ເຕັກໂນໂລຊີແຂວງເຫີໜານລາຍງານວ່າ: ພະແນກໄດ້ອອກແຜນການຈັດຕັ້ງປະຕິບັດວິທະຍາສາດ ແລະ ເຕັກໂນໂລຊີສະໜັບສະໜູນຄວາມເປັນກາງຂອງກາກບອນສູງສຸດຢູ່ແຂວງເຫີໜານ, ແຂວງເຫີໜານຈະໃຊ້ 10 ມາດຕະການເພື່ອສະໜັບສະໜູນການພັດທະນາວົງຈອນສີຂຽວ ແລະ ກາກບອນຕ່ຳດ້ວຍນະວັດຕະກຳວິທະຍາສາດ ແລະ ເຕັກໂນໂລຊີ.

ຕາມແຜນການ, ແຂວງເຮີນານຈະສຸມໃສ່ບັນດາຂະແໜງການທີ່ສຳຄັນຄື: ພະລັງງານ, ອຸດສາຫະກຳ, ຄົມມະນາຄົມ, ກໍ່ສ້າງ. ຮອດປີ 2025, ຈະທຳລາຍ 10-15 ເຕັກໂນໂລຊີຫຼັກສີຂຽວ ແລະ ກາກບອນຕ່ຳ ແລະ ສຳເລັດໂຄງການສາທິດ ແລະ ໂຄງການໃຫຍ່ 3-5 ໂຄງການ; ກໍ່ສ້າງເວທີປະດິດສ້າງຂອງແຂວງກວ່າ 80 ແຫ່ງ, ລວມມີຫ້ອງທົດລອງຫຼັກ, ສູນປະດິດສ້າງເຕັກໂນໂລຊີ, ສູນຄົ້ນຄວ້າວິສະວະກຳ, ສູນເຕັກໂນໂລຊີວິສາຫະກິດ, ຫ້ອງທົດລອງຮ່ວມສາກົນ, ແລະ ບັນດາວິສາຫະກິດສາທິດປະດິດສ້າງເຕັກໂນໂລຊີສີຂຽວ (ຖານ); ປູກຝັງວິສາຫະກິດເຕັກໂນໂລຊີສູງປະມານ 800 ແຫ່ງໃນຂົງເຂດຂຽວແລະກາກບອນຕ່ຳ; ສ້າງທີມງານທີ່ມີພອນສະຫວັນທີ່ມີນະວັດຕະກໍາທີ່ມີຈິດໃຈທີ່ມີນະວັດຕະກໍາໃນພາກສະຫນາມຂອງ carbon peak carbon neutrality.

ຮອດປີ 2030, ຄວາມສາມາດປະດິດສ້າງຂອງເຕັກໂນໂລຢີສີຂຽວແລະກາກບອນຕ່ຳຈະບັນລຸລະດັບກ້າວໜ້າຂອງຈີນ, ແລະໜ່ວຍງານດ້ານເຕັກໂນໂລຊີສີຂຽວແລະກາກບອນຕ່ຳຈະເປັນຂະໜາດ. ພວກເຂົາເຈົ້າຈະຄອບຄອງຄວາມສູງທາງດ້ານເຕັກໂນໂລຢີພາຍໃນປະເທດໃນຂົງເຂດເຊັ່ນ: ພະລັງງານລົມ, photovoltaic, ການສົ່ງໄຟຟ້າແຮງດັນສູງ, ການເກັບຮັກສາພະລັງງານ, ແລະພະລັງງານ hydrogen. ເວທີການປະດິດສ້າງສີຂຽວ, ກາກບອນຕ່ຳ ແລະ ພະລັງງານສູງລະດັບຊາດ ແລະ ລະດັບແຂວງຈະສ້າງເປັນລະບົບ, ແລະ ລະບົບນະວັດຕະກຳເຕັກໂນໂລຊີສີຂຽວ ແລະ ກາກບອນຕ່ຳທີ່ແນໃສ່ຕະຫຼາດຈະໄດ້ຮັບການສ້າງຕັ້ງ ແລະ ປັບປຸງ, ເສີມຂະຫຍາຍກຳລັງແຮງຂັບເຄື່ອນອັນມີຊີວິດຊີວາຂອງການພັດທະນາສີຂຽວ, ສະໜັບສະໜູນຄຸນນະພາບສູງໃຫ້ແຂວງເຫີໜານບັນລຸເປົ້າໝາຍສູງສຸດຂອງຄາບອນໃນປີ 2030.

ດັ່ງທີ່ໄດ້ກ່າວໄວ້ໃນແຜນການ, ແຂວງ Henan ຈະສົ່ງເສີມຄວາມເປັນກາງຂອງຄາບອນຄາບອນສູງສຸດໂດຍຜ່ານວິທະຍາສາດແລະເຕັກໂນໂລຢີຈາກ 10 ລັກສະນະທີ່ສໍາຄັນ: ສົ່ງເສີມພະລັງງານສີຂຽວການຫັນເປັນກາກບອນຕ່ໍາເຕັກໂນໂລຊີນະວັດກໍາ, ເລັ່ງຂະບວນການອຸດສາຫະກໍາ carbon ຕ່ໍາແລະສູນ carbon reengineering ເຕັກໂນໂລຊີ, ສ້າງຄວາມເຂັ້ມແຂງການກໍ່ສ້າງໃນຕົວເມືອງແລະຊົນນະບົດແລະການຂົນສົ່ງ, breakthrough ເຕັກໂນໂລຊີກາກບອນຕ່ໍາແລະສູນ carbon, ການປັບປຸງເຕັກໂນໂລຊີການປ່ອຍອາຍພິດເຮືອນແກ້ວແລະອາຍແກັສຄາບອນໄດອອກໄຊບໍ່ໄດ້. disruptive low-carbon technology innovation, and promoting low-carbon and zero carbon technology demonstration, We will support carbon neutrality management decisions, synergize carbon neutrality innovation projects, platforms, and talents, foster green and low-carbon technology enterprises, and deepen openly open cooperation in carbon neutrality technology.

ເວລາປະກາດ: 14-04-2023